La Macan reprend les codes de la marque avec des références aux modèles passés. Elle a, notamment, un design extérieur très proche de celui du Cayenne ; elle est cependant de taille plus réduite (17 cm de moins en longueur, 8 cm de moins en hauteur et 175 kg de moins), ce qui lui donne une allure de « petit Cayenne ».

Comparée à certaines concurrentes comme le Range Rover Evoque, la Macan paraît plus sobre et classique tout en restant dynamique et svelte. Par rapport à sa cousine l’Audi Q5, elle est plus basse et paraît plus musclée.

La Macan offre une position de conduite relativement basse pour la catégorie et par rapport au Cayenne (- 70 mm) afin d’affirmer son tempérament plus sportif. L’intérieur est typique des véhicules Porsche : compteurs ronds avec compte-tours au centre, console centrale regroupant l’essentiel des commandes, conformément à la philosophie de Porsche (un bouton pour une fonction) ou encore démarreur à gauche du volant. Ce dernier est inspiré de celui de la 918. Un écran de 12 cm est destiné à l’affichage des informations de l’ordinateur de bord.

La climatisation automatique deux-zones afin de régler indépendamment la température pour le conducteur et le passager est de série. Elle filtre les particules ou le pollen.